GW最後の休日の関東地方は雨天で予定がくるった方も多いのではないでしょうか。
そういう私も予定を変更してキハ55系のパーツ取付、インレタ貼りなど地味な休日を過ごしました(笑) ▼ついでにKATOのスハフ42新旧、両タイプの比較研究などしてみました。右が新タイプです。 よく見るとサボ受け(差し)の位置が新旧では車端と客用ドア右側とで違っていますね。 これは実車の写真を見ると両方のタイプがあり、どちらが間違いとはいえないようですね。 窓枠が窓ガラスパーツと一体となった新タイプは窓ガラスの透明度が増した感じがし よりリアルになりましたが、20年以上前に製造された旧タイプも並べ見比べても まだまだ充分通用する感じがしたのは、改めてKATOの技術力の高さを感じました。 #
by nanbu-sl
| 2006-05-07 21:00
| 鉄道模型(N)
昨日の酒宴で美味しいお酒を飲みすぎたせいか本日は少し二日酔い気味です。
しかし、亀田兄弟は強いですね~ 只今 亀田興毅2ランドKO勝ちです! 彼のコメントには賛否両論ありますが、普段の練習や努力の賜物ですね。 今日は、かつて学生時代に帰省でよく利用した東北本線の旧客急行を懐かしみ 我がベニヤ平原鉄道をリニューアルなったスハ43系&10系のED75牽引急行列車を運行し 二日酔いの頭でボーとして眺めていました。 KATOの客車や貨車は他社製品に比べて転がりがスムーズで実編成が再現できますね。 #
by nanbu-sl
| 2006-05-05 21:05
| 鉄道模型(N)
昨日、お陰さまでブログを始めて一周年を迎えることができました。
これもひとえにリンク先の皆様をはじめご来訪いただけた皆様のお陰と感謝しております。 稚拙な内容でありながら、一年間で延べ33,000を超えるアクセスがあったことに驚いております。 最近は仕事の都合で、コメントいただいてもレスが遅く失礼をお詫びいたします。 ▲本日17:00頃のマイブログレポートの画像です。 今後もマイペースで楽しくブログを続けていく所存ですので、これからも宜しくお願いいたします。 #
by nanbu-sl
| 2006-05-03 18:00
| 雑記帳
▼メークアップパーツのアルミサッシに替えたスハ43(奥)、室内と床下機器台車廻り(手前)
リニューアル製品は室内が薄茶色のパーツで木造の室内を表現しています。 ▼スハフ42の車掌室側エンドです。尾灯点灯で走り去る列車の後姿が映えますね~ 別パーツになったガラベンが旧客の屋根をリアルにしています。 従来品とは別物のような気がするのは私だけでしょうか。 #
by nanbu-sl
| 2006-04-30 15:52
| 鉄道模型(N)
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