先日、仕事で水戸へ行った際に、JR水戸運輸区前に駐機していたED75-1001に遭遇しました。
JR貨物更新色に塗られてましたが運転席側窓がユニットサッシに変わっていました。 キャブ廻りだけみるとED79と間違えてしまいますね。 #
by nanbu-sl
| 2005-12-02 19:45
| 鉄道風景
KATOのHPでは昨日まで12月上旬発売予定とされていたDF50が今日のHPでは1月に延期されていた。
販売店対象の新製品発表会では試作品まで展示していたのにもかかわらず・・・ また発売延期ですか~予約まで受け付けていて・・・会社の資質を疑いたくなってきますが KATOさん、発売予定日を発表する際には緻密な計画のもと発表して下さいね。 こう発売延期が習慣的に続くと「イワンと狼」的になり後発メーカーに抜かれますよ~ 101系中央線レジェントコレクションとEF58の試験塗色は予定どおりみたいですね。 ストラクチャーでは地方銀行、バス車庫が1月発売予定になってますが本当かなぁ~(笑) #
by nanbu-sl
| 2005-12-01 21:17
| 鉄道模型(N)
今日の午後は仕事の手を休めてTVの衆院国交委員会参考人質疑に見入ってました。
建築設計に携わる自分としては情けなく残念でしかたがありません。 世の中に信頼されるべき一級建築士が引き起こした前代未聞の大事件です。 倫理観が欠如した構造設計事務所、耐震基準に達しない構造図をチェックしなかった元請設計事務所 偽造され認定番号がなかった構造計算書を見逃した民間検査機構及び特定行政庁・・・ 利益優先に走り安全な建物を建築することを忘れた施工業者、デベロッパー云々が 不幸にも重なり大きな事件になっています。 今日の参考人質疑では、お互いに責任のなすり合いで「自分には責任が無い」ような感じにとられました。 原因究明や責任の所在を追及することも大切ですが もっと早急に対策を練らなければならないのは該当するマンション等に入居している住民の 安全ではないでしょうか。 ここまで大規模になると民間業者の瑕疵補償を待たず一時的に公的資金で住民の安全を 確保すべき住宅を手当てすることを優先し、当該業者の法的責任追求を並行すべきと思います。 夢を叶えてマンションを購入した人々を不安に陥れ、世の中の一級建築士の信用を失墜させた 彼らの行為は理由や動機がどうあれ決して許されることではなく、厳罰に処されるべきと思う。 今回のことで責任を痛感し自殺された設計事務所所長のことを思うと心が痛みます。 姉歯一級建築士が施工業者や建築主の圧力に対し建築家としての倫理観を持ち合わせていれば 相手の要求を跳ねつけ、このような事件が起こらなかったのではないのでしょうか。 確かに建築設計の仕事は労力や責任の割には儲かる仕事ではありません。 しかし、我々は人々の生命と財産を護る建物を創っていくという使命を忘れてはならないのです。 #
by nanbu-sl
| 2005-11-29 21:01
| 雑記帳
▼冬の夕日をあびて走る筑波鉄道キハ811、客席の小ぶりな一段窓が北海道仕様を感じさせます。
昭和45年に北海道の旧雄別鉄道から5輌のDCが海を渡って筑波鉄道に譲渡されました。 キハ811はその内の1輌ですが、便所は撤去されましたが外観は小窓がそのまま残ってます。 雄別鉄道から入線した当時に付いていたスノープロウや運転席窓のデフロスターは外されてます。 #
by nanbu-sl
| 2005-11-29 18:13
| 懐かしき鉄道情景
古い写真を整理していて気が付いたのですが
▼常磐線の485系0番代クハのスカートはクリーム色だけだと記憶してましたが ▼赤いスカートのクハも走っていたのですね~撮影は2枚共1985年土浦周辺です。 「水カツ」の485系訓練車の片側は赤いスカートのクハで赤いヒゲがありますが 私が撮影した当時のクハは赤いヒゲがついていませんね、これは九州から転属した車輌らしいです。 #
by nanbu-sl
| 2005-11-26 00:34
| 懐かしき鉄道情景
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